Author Archive: admin

MOTOR SPORLARI UZMANLIĞI İLE AŞILANMIŞ TUNİNG PERFORMANS AFTER MARKET ÜRÜNLER

Arashi Dynamics Turbo
ZRP Rods
Wossner Pistons
Greddy
NGK

Türkiye Distribütörüyüz

Motul Yağlar

LİQUİ MOLY YAĞLAR

Oksijen Sensörü Arıza İkaz İşareti ve İptali Konusunda Otomotiv Severlere Yıllardır Hizmet Vermekte Olan Firmamız Uzman Ekibimizle Yanınızdayız. %100 Müşteri Memnuniyetini Benimseyen Firmamız Sizlere Hizmet Vermekten Gurur Duymaktadır.

AdBlue sıvı bir çözelti olup araçların egzoz gazlarındaki NOx oranını düşürmek için; üretici tarafından araca entegre edilmiş AdBlue sistemi vasıtasıyla egzoz gazına püskürtülür. Motordan çıkan yüksek sıcaklıktaki egzoz gazları üzerine püskürtülen AdBlue Sıvısı ile yüksek sıcaklık altında amonyağa dönüşür ve çevreye zararlı NOx gazlarının, zararsız nitrojen gazı ve su buharına dönüşerek egzozdan atılmasının sağlar. Günümüzde üretilen bir çok Ticari Araçta kullanılmakla beraber yeni nesil üretilen binek otomobillerde de standart olarak sunulmaya başlamıştır. AdBlue Problemi yeni nesil araçlarda maalesef sık karşılaşılan bir arızadır. AdBlue Arızası veren araçlar için yazılımsal olarak çözümler mümkündür. AdBlue Arızası na sebep olabilecek kullanıcı hataları da maalesef ki günümüzde AdBlue Problemlerinin en büyük kaynağıdır. Üreticilerin istediği normlara uymayan AdBlue Sıvısı kullanılması bunun başlıca sebeplerinden gelir. AdBlue Sorunu veren bir araç maalesef belirli bir yol katettikten sonra bir daha çalışmamaktadır. Sizde aracınızda AdBlue Problemi ile karşı [...]

Otomobil fabrikaları, ülkelere göre değişen standartlarda çeşitli nedenlerle ürettikleri araçlara hız sınırlayıcı (limitör) koyarlar. Bu sınırlayıcı, aracınızın belli bir hızdan yukarı çıkmasına motorunuzun gücü yetebilecekken engellemektedir. Kimi zaman da şirketlerde kullanmak için alınan araçların, şirket talebi doğrultusunda hızları limitlenmektedir. Fabrikanın araçlarınıza koyduğu hız limitlerini isteğinize göre revize edebilir, ya da tamamen kaldırabiliriz. Aracınızın hız limitörünü iptal etmek ya da isteğinize göre düzenlemek istiyorsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Nox sistemleri Euro 5 ağır vasıta araçlarla düzenlenerek Euro 6 motor ağır vasıta araçlarında düzenli olarak kullanılan sistemdir. Bu sistemler Avrupa standartlarında olduğu için Avrupa Devletlerinin çoğunda kullanımı zorunludur. Sistem Adblue sistemleri ile birleşik olarak çalışmaktadır. İki adet Nox sensörü bulunur. Bunlardan biri Scr katalizörüne giren gaz ve adblue sıvısını kontrol etmektedir. Diğer sensör ise Scr katalizöründen çıkan değerleri kontrol emek için kullanılmaktadır. Bunlardan birinin bozulması durumunda adblue sisteminin arıza göstergesi bildirebilir. NOX Sensörü, Lambda Sensörü olarak da bilinebilir ve egzoz gazın iç kısmındaki oksijeni algıyalan motor ECU’suna bilgi veren bir sensördür. NOX SENSÖRÜ ARIZASI  Son dönemlerde sıkça karşılaşılan şikayetlerden biri de nox sensör arızası kullanıcıların özel yetkili servislere başvurduğunda yüksek meblağlarda fiyat çıkarıldığı söylenmektedir. Nox arızası giderilebilmesi için kullanılan emülatörler ve arıza tespit cihazları sayesinde hata kodlarını silebilir ve sistemi bu şekilde geçersiz kıla [...]

KATALİTİK KONVEKTÖR NEDİR? Katalitik konvektörün diğer bir adı katalizördür. Görevi motordan çıkan zararlı maddeleri zararsız maddelere dönüştürmektir, bu maddenin içinden egzost gazı geçer ve geçerken reaksiyona uğrar, yani konuyu açmak gerekirse NOx (Azot Oksit), CO (Karbon monoksit) ve HC (Hidrokarbonlar) olarak giren katalizatöre giren maddeler reaksiyon uğrayarak N2 (Azot), CO2 (Karbon dioksit) ve H2O (su) olarak egzostdan dışarı atılır. KATALİZÖR ARIZASI Araç motorları, depolarındaki benzini yaktığında oluşan kimyasal tepkimeyle birtakım zararlı gazlar üretir. Bu zararlı gazları daha az zararlı hale getirmek için katalitik konvertör (aynı zamanda katalizör veya katalist şeklinde de isimlendirilir) kullanılır. Dolayısıyla katalitik konvertör arızası, otomobilin ürettiği zararlı gazları azaltamayacak ve aracı çevreye daha da zararlı hale getirecektir. Yapılan yeni düzenlemelerle hem dizel hem de benzinli araçlara katalitik konvertör kullanım zorunluluğu getirilmiştir. Egzoz emisyonu için de belirlenen standartlara uymayan araçların trafiğe çık [...]

Aracın verileri elektronik beyin tarafından okunur ve bilgisayar ortamında düzenlenir. Yazılım yüklendikten sonra mekanik olarak egr valfinin giriş ve çıkış kanalları kapatılır ve fişi çekilir. Egr valfi kısaca yanmamış eksoz gazlarının tekrar motora gönderilmesi için tasarlanmıştır. Bu valf kurumlardan dolayı tıkanıp kurumla kaplanıyor veya elektronik kısmı bozulabiliyor. Çekiş düşüklüğüne yakıt sarfiyatına ve motor arıza lambasının yanmasında neden olur.